2019年6月25日，长株潭城市群一体化发展发改委主任联席会议在长沙市召开，会议透露了长株潭一体化最新进展。
关于启动长株潭都市区空间发展战略规划编制
目前，完成了设计单位评选，已选定3家单位进行规划编制，下一步将充分对接省级国土空间规划。
“三干两轨四连线”
芙蓉大道、洞株路、潭州大道快速化改造勘察设计工作正快速推进，可行性研究、初步勘察设计已完成，施工图设计正在加速推进，前期手续办理进展顺利，预计开工时间将提前。
长株潭城际轨道交通西环线项目公司组建的相关手续已办理完成，即将挂牌成立。
潇湘大道-滨江路连线、昭云大道-云峰大道、新韶山路-昭山大道连线等正积极推进中。
来源 | 长沙项目观察、长沙市发改委
供稿 | 长株潭城市群一体化发展联席会议秘书处
据“天眼查”显示，6月25日，湖南长株潭轨道交通西环线建设有限责任公司已经注册成立，其中，长沙市轨道交通集团有限公司占股59.14%，湘潭九华经济建设投资有限公司占股40.86%。
100亿！地铁3号线南延湘潭北站
就在一个月前，湖南省招标投标监管网连续发布了三个长株潭城际轨道交通西环线一期工程的招标公告。
长株潭城际轨道交通西环线一期工程设计总体总包项目招标公告；
长株潭城际轨道交通西环线一期工程设计咨询项目招标公告 ；
长株潭城际轨道交通西环线一期工程测量项目。
据悉，长株潭城际轨道交通西环线一期工程按3号线制式和技术标准“同车同轨”建设，以实现无缝对接，也就是大家关注的长沙地铁3号线南延至湘潭北站项目。这是湖南首条跨市的地铁线路，主要连接了大王山旅游度假区、九华新区等。
项目概况
招标人：长沙市轨道交通集团有限公司
建设地点：长沙市、湘潭市
建设规模：长株潭城际轨道交通西环线一期工程线路全长17.13km，设站8座。长沙境内线路长度为10.13km，设站5座；湘潭境内线路长度为7.0km，设站3座，设北津车辆段一座。线路起于湘潭北站，终于山塘站（不含），主要沿潭州大道进行敷设,设北津车辆段一处，控制中心接入一期杜花路控制中心，共设两个主变电所。工程估算约为100亿元（以工可批复为准）。
资金来源：长沙市和湘潭市财政资金
四座地下站：清风路站、巡抚路站、学士路站、湘潭北站
四座高架站：观音港站、白泉站、黄家湾站、北津站
图片来源网络，仅供参考。
长株潭融城的步伐越来越快，正着力构建“半小时交通圈”，其中重中之重就是“三干两轨”工程，地铁3号线南延线的进展可谓是神速。
恭喜大王山、恭喜九华！
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