作为广州第二CBD重要组成部分，黄埔港片区将开发为黄埔临港经济区。
近日，黄埔区就黄埔临港经济区最新的规划进行征询公示。如征询公示获得通过，现有的港口和工业用地不少将变身为商务商业用地，临江空间也将更开敞。为配合这一规划，广州港集团已与黄埔方面签订了黄埔老港部分土地的收储框架协议。
港口和工业用地 变身商业商务用地
黄埔区北岸的江边，目前基本被黄埔港和临港工业占据。这一现状，有望随着黄埔临港经济区的进一步建设而改变。
根据广州市规划和自然资源局黄埔分局最新发出的黄埔临港经济区（南片）控制性详细规划征询公示，西起与天河交界的鱼珠，东至南岗，上述珠江岸线除黄滘河以南的夏港片区外，其临江土地均被纳入本次规划。鱼珠以东，黄埔大桥以西，现状大部分物流用地和工业用地，将被规划为商业兼商务用地的土地。预计上述土地，将如广州其他临江土地一样，建设商业建筑。
（ 原规划示意图）
（拟调整规划草案示意图）
对比拟调整后的规划草案，在用地布局方面做了比较大的变动，增加了大量的宅地。整个临港经济区南片西部，原规划以居住用地为主，拟调整后的规划显示为商务区，用地布局主要为商业、商务用地。其中临江大道东延线一侧一律布局为商业商务用地，宅地主要集中在黄埔东路南侧。东部，原规划以旧村、旧厂为主，拟调整后的规划显示将成为住宅新区，集中了大量的二类居住用地和村生活用地。
提到临江土地和商业建筑，不少市民会第一时间想到“屏风效应”。根据规划公示，黄埔区计划在临江片区增加开敞空间，避免单调的屏风效应。规划公示显示，纳入规划范围的土地，将比现状土地增加公园绿地面积31.91公顷，农林用地增加88.42公顷，水域面积增加39.91公顷，开敞空间累计增加128.83公顷。规划图可见，最靠近珠江的土地被规划为公园绿地范围，沿江公园绿地以北则是由天河延伸过来的临江大道东延线。不仅是黄埔和天河，珠江对岸的海珠也可通过规划中的琶洲-鱼珠隧道，前往该片区。
广州港与开发区合作 开发黄埔老港土地
上述规划征询一旦落实，意味着现有黄埔临江的港口、工业设施，需要迁移并腾出土地。5月21日，广州港集团透过上海证券交易所，通报了“广州港股份有限公司关于签订国有土地使用权收储框架协议的公告”。
根据公告，广州港已于今年5月20日与广州开发区土地开发储备交易中心签订《黄埔老港码头西侧地块收储项目国有土地使用权收储框架协议》，双方将就港前路南侧，黄埔老港范围西侧23万平方米的土地的前途开展合作。广州港在公告中表示，老港码头已不适应现代航运市场发展趋势，需要调整功能定位，转型升级并盘活现有土地。
（文字来源：金羊网）
