科技发烧友挑车:卡罗拉鸡肋,第七代伊兰特是正解

  作为“英年早婚”的90后张岩,工作上不仅是技术岗,在生活中还是一枚技术控,更是一位电子发烧友,对潮流黑科技极为迷恋。与此同时,他还是一名年轻的爸爸和丈夫,因此在买车上,他不仅要兼顾家庭的实用性,还有满足自己黑科技的追求。

  在芸芸众车中,张岩将目光锁定在了第七代伊兰特和卡罗拉上。而后通过对两款车的试驾,张岩最后选择了第七代伊兰特。今天,我们就请张岩通过自身对两款车的试驾感受,给广大买车纠结的朋友,提供一点建议。

科技发烧友挑车:卡罗拉鸡肋,第七代伊兰特是正解

  第七代伊兰特与卡罗拉

  哄娃神器 第七代伊兰特更懂人心

  对于频繁自驾出行的张岩一家来说,汽车无疑是一个移动的家。尤其是有了小孩之后,对于汽车的“互动”能力有着很高的需求。它既要能够满足张岩一家在出行时的导航等需求,还要满足在孩子无聊时,能够“陪玩”的需求。而张岩通过对两款车的试驾后,他表示:第七代伊兰特的车载智联更符合他的实际情况。

科技发烧友挑车:卡罗拉鸡肋,第七代伊兰特是正解

  第七代伊兰特智能语音控制系统

  “第七代伊兰特的哄娃技能我自愧不如”,张岩如是说道。当小朋友在坐车过程中因无聊哭闹时,可以让第七代伊兰特来展示一下哄娃神技。“你好北京现代,鱼为什么没有脚”“白雪公主住在哪里呀”“我多吃饭会长高高吗”……就算小朋友抛出十万个为什么,第七代伊兰特依旧能够陪玩陪聊陪回答,耐心十足。

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  第七代伊兰特搭载百度智能互联3.0系统VS卡罗拉搭载丰田智行互联

  不仅如此,第七代伊兰特搭载智能互联3.0系统,通过语音指令,可以与用户进行双向互动,将人、车、家通通完成串联;而卡罗拉只能单项控制,相比第七代伊兰特,体验感上并没有那么方便。“当我表达我热了的时候, 卡罗拉只会帮我打开空调;而第七代伊兰特不仅会帮我打开空调,还会贴心的关闭车窗,真的超乎我的想象”,张岩对第七代伊兰特赞不绝口。

  黑科技加持 第七代伊兰特更有安全感

  作为一个黑科技发烧友,张岩在买车上,也会将各种配置认真进行一番对比。要科技更要安全,想要给全家的出行提供一个更高的安全保障。通过两款车在智能安全方面的对比,张岩表示:第七代伊兰特的智能安全更符合他的买车要求。

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  第七代伊兰特FCA-JT前方防碰撞辅助

  “通过试驾,我发现第七代伊兰特有很多卡罗拉所不具备的功能,非常丰富”,张岩说道。第七代伊兰特搭载了Hyundai SmartSense智行合一安全系统,配备了包括NSCC 基于导航智能巡航控制、FCA 前方防碰撞辅助、BVM 盲区显示系统、DRM 后方影像显示系统等在内的23项ADAS配置,其中十几项功能是同级独有的安全配置,同时还达到了L2+级自动驾驶。“可以说第七代伊兰特将主动安全武装到了一丝一毫,能够极大地避免事故的发生,这对热爱黑科技的我来说,非常满意!”

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  丰田卡罗拉PCS预碰撞安全系统

  卡罗拉搭载的丰田智行安全系统,仅搭载了DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统等功能,在配置丰富度上明显不如第七代伊兰特。

  通过张岩对两款车的试驾感受,我们也可以了解到,第七代伊兰特相比卡罗拉,不仅在车载社交上更上一层,在潮流黑科技层面也有着同级无法媲美的优势。作为一名科技控、爸爸和丈夫,第七代伊兰特能够完全满足张岩的用车需求,实力get!