荆州中华鲟之死：一直施工却上报称停工，长江办要求加强督办
澎湃新闻记者 吴跃伟
11月16日上午9时许，澎湃新闻(www.thepaper.cn)独家报道了“湖北省荆州市芈月桥等工程施工致多尾(或“条”)极珍贵子一代中华鲟死亡”事件。
农业农村部长江流域渔政监督管理办公室(简称“农村部长江办”)、湖北省水产局、荆州市水产局等监管部门当天上午作出响应。
17日上午，农业农村部长江办相关部门负责人告诉澎湃新闻，16日上午澎湃新闻刊发相关报道后，农业农村部长江办高度重视，再次组织研究部署相关工作，紧急联系湖北省农业厅等有关方面，要求进一步加强督办，尽快妥善处理。
湖北省水产局相关部门负责人告诉澎湃新闻，16日上午，该局接到农村部长江办的问询电话。16日下午，湖北省水产局派出新的工作组赶赴荆州，对当地的中华鲟保护情况进行调查处理。
该负责人介绍，2017年11月份，农村部长江办发函告知了前述中华鲟面临的威胁。此后，湖北省水产局一直在协调、推进对这批中华鲟的保护工作，“我们一直觉得这件事情我们可以处理好……但到目前，状况不理想。”2018年10月下旬，湖北省人民政府主要领导批示相关文件，要求荆州市相关部门11月20日前汇报该事件的处理进展。
该负责人称，在长达一年多的时间里，湖北省水产局工作人员先后10多次赴荆州市纪南生态文化旅游区(简称“荆州市文旅区”)芈月桥等的施工现场检查、核实，相关项目一直未停工。荆州市文旅区却上报称一直在停工。目前，芈月桥大部分工程已完工。
芈月桥工地与已经拆迁过半的恒升公司中华鲟养殖场的最大养殖池距离不足5米，仅一墙之隔。湖北省水产局组织的专家组对死亡子一代中华鲟死因作出鉴定，与施工造成的震动、噪声、水源变化等有直接关系。
湖北省水产局渔政处相关负责人表示，中华鲟很敏感，或者说胆小，有大的震动、噪声，它会乱窜，会撞到墙，或擦伤、内伤，可能造成感染、死亡。2018年9月左右，该局会同荆州市水产局做过紧急搬迁的预案，但没有那么大场地或机构可以一次性接收这批中华鲟。而且因为受了一些影响，这批中华鲟可能有内伤。在紧急运输时，它们可能大规模死亡，甚至超过50%，因此当时综合考虑，决定暂时原地保护，紧急换水。
中国水产科学研究院长江水产研究所研究员、院首席科学家危起伟告诉澎湃新闻，中华鲟游得很快，对于两三米长的中华鲟，在很多养殖池里它们一摆尾巴就碰到池壁了，得赶紧转弯。中华鲟又是个“不会停”的鱼，一刻不停地游动。有些中华鲟就贴着池壁日夜不息一圈一圈地游，被擦伤，甚至连鱼鳍都发生畸形。
荆州市水产局黄姓局长告诉澎湃新闻，16日上午，他赶到荆州市文旅区管委会，与该管委会主要负责人一同到芈月桥施工现场，要求停工。16日下午4点左右，湖北省水产局工作组已到达荆州。
“一尾中华鲟从受精卵孵化，到长至性成熟，多数要20年，至少需要12年(雌性的养殖个体)！它是几乎是最难养的鱼。”11月16日，危起伟告诉澎湃新闻。
中华鲟的成人礼，要穿越长江、大海，经历近万公里的长途跋涉。在漫长的物种演化过程中，它变得体型硕大，游速迅猛。目前为了“挽留’这一物种，人们开始在养殖池里尝试人工繁育中华鲟。
全国仅存的不足1000尾中华鲟子一代饲养亲本个体约60%在湖北荆州的恒升实业有限公司郢北场区的中华鲟养殖基地内，它们大部分已成年、性成熟，被专家们评估为“特别重要”，被农村部长江办2017年下发的相关文件明确表述为“极其珍贵”，“占现有人工保存子一代亲本个体总量的一半以上，对完成中央要求以中华鲟为代表的长江珍稀特有物种保护具有极端重要的意义”。
因荆州市文旅区新规划建设的需要，2016年，当地已开始对该养殖基地进行征迁。据澎湃新闻此前报道，受荆州市文旅区芈月桥、凤凰大道施工等影响，在过去一年多的时间里，该基地饲养了近20年的36尾子一代成年中华鲟先后死亡。
就前述中华鲟死亡情况及该部门采取的保护措施等问题，澎湃新闻11月9日致函荆州市文旅区管委会，截至发稿前，未获回应。17日上午，荆州市文旅区管委会宣传负责人告诉澎湃新闻，将在下周一(19日)进行回复。
