青岛地铁8号线又传来最新消息：工期可提前10个月！截至目前为止，地铁8号线机场结建段盾构区间、高架区间贯通，胶东镇站、胶东机场站、市民健康中心站及大洋站等车站主体结构封顶，现场施工正在快速有序推进。
为加快8号线施工进度，青岛地铁在8号线海底隧道增加工作面，使用TBM新增开挖一条隧道，为海底隧道施工增加了4个工作面，极大提高了施工速度，可比原施工方案提前十个月贯通8号线海底段。
8号线2021年全线竣工通车
此前，胶州市政府副市长高燕做客“民生在线”网谈直播室，回答网友提出有关地铁8号线的问题。她表示，地铁8号线计划2020年6月开通胶州北站到青岛北站段，2021年全线竣工通车。
据悉，地铁8号线全长约60km，共设车站18座，线路起自胶州北站，终至五四广场站，主线串联了胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区，是连接青岛新机场、胶州湾北岸城区和东岸城区的快速骨干线路。
8号线设计稿抢先看
日前，地铁8号线超级梦幻、酷炫的设计图稿已出，美到令人忘言!这可是来自清华美院、山东工艺美院和国内诸多公共艺术设计大师的创意结合青岛精神与人文情怀设计者们提出了“梦幻青岛”设计主题。据悉，地铁8号线根据站点地域特色车站分为标准站、重点站，二者在空间设计上各有特点，但都美得让人心醉!
重点站：五四广场站
梦幻、多变
阳光、月光、浩瀚无垠的星空汇聚在这里美丽又充满了力量，令人捉摸不定，看似无色透明的自然光线中，蕴含了无穷无尽的色彩，类似拱顶的苍穹形态。
标准站：嘉定山站
纯粹、经济
粉红配色让空间梦幻似马卡龙，原本一成不变的地铁空间，仿佛如同自然的一部分是一个可以呼吸的生命体，小小的车站空间因为融入了新媒介、新观念而变得独特、简约、超然。
标准站空间设计方面，形态纯粹简单，共性化区域材料、造型、模块、风格基本保持一致，可有效降低成本。个性化区域结合区域文化，巧妙利用色彩与灯光，营造出多变的乘坐环境。
营造出神秘动感的炫酷体验
重点站空间设计方面，结合站点周边不同文化元素进行抽象提炼，通过造型、材料、色彩、灯光等元素，大面积采用不同形式的排列组合，实现对岛城地域文化特色的不同演绎，达到梦幻多变的视觉效果。
除了地铁8号线，胶州的各类交通发展也是十分迅猛!
围绕服务青岛胶东机场建设大局，新机场高速互通立交也是胶州的一处重要交通工程。立交桥位于新机场南侧，是连接新机场进场路、新机场高速、机场南快速路的“咽喉工程”。东西长1500米，南北长946米，为上下三层立交，与济青高铁、地铁8号线交叉，在设计和施工上难度极大。目前施工超过40%，计划2019年6月与机场同步建成启用。
2019年，青岛胶东国际机场将正式启用。除此之外，胶济胶黄联络线、济青高速改扩建、新机场高速、新机场高速互通立交、青岛胶州湾大桥胶州连接线等工程也都将在明年年底前陆续完工!
未来，经由青岛海湾大桥胶州连接线，青岛主城区与胶州市的距离将缩短至20公里，开车只需15分钟。
济青高铁也已正式通车，青连铁路也同步运营，34个高铁车次经由胶州北站，奔向北京、岚山、太原、济南、平原东等方向，胶州也由此全面开启“高速时代”。
