“往年交150元/月，就能从老小区通行并停车，今年光老小区就要收150元，每月停车费也从100元涨到500元。”近日，家住未央区张家堡街道五龙汤花园的年女士表示,停车费涨价幅度让她难以接受。
业主：租车位每月100元涨到500元
年女士说的老小区是五龙汤，只比五龙汤花园少两个字，却是不同开发商开发，不同物业在管理。
“我们小区仅规划一个南门，交房后南门只能人行，多年来有车业主都是从老小区进出。”1月10日，年女士说，她是2011年入住的，这几年小区租车位停车一直是150元/月，其中有50元是老小区通行费。今年开始，物业涨了停车费，变成500元/月，还强行让业主的车走南门，有业主想继续走老小区通行，每月得再交150元通行费。
1月9日，华商报记者来到五龙汤花园了解情况，不少业主表示，南门外往西是徐家湾市场，市场外有不少马路摊位，车辆从南门走不现实。从五龙汤花园南门出来，门口的路还算宽敞，走了100来米道路一下变窄，地面划着黄色的摊位线，摆着各色摊位，道路宽度只剩两三米，有车经过行人必须贴边让道，会车更是不可能，这一段路约200米。
业主张先生表示，他购买了车位，往年他只需每月交100元就能停车，100元里包括50元的给老小区的通行费。今年涨价后，他每月得掏150元，如果想从老小区走还得再多掏150元。
华商报记者算了一笔账，如果业主选择借道老小区，租车位业主之前每月100+50元，现在500+150元；购车位使用权业主，之前50+50元，现在150+150元。
物业：开发商之前每年补贴20万元通行费
小区物业经理给华商报记者拿出了小区的前期物业服务协议。他说，按照协议车位服务费的标准为轿车150元/月，车位租赁费由使用人向产权人交纳，该标准经未央区物价局复函通过。
他说，之前小区的南门一直不具备通行条件，为了方便业主通行，开发商和老小区五龙汤协议，每年支付20万元，小区业主以每月50元的费用借老小区通行。
“去年10月，小区南门外的道路硬化完成，开发商认为已具备通行条件，与老小区的协议里有一条南门具备通行条件后协议自动终止。”物业经理表示，也是因为南门不能通行，之前物业只收购买车位的业主100元/月，还要把50元给老小区；南门能走车了，就开始执行物业服务协议的规定，购买使用权的业主收150元服务费，租车位停车业主每月500元（含租赁费350元），而且一次交整年还能优惠1000元。
该经理表示，南门外道路有市场占道经营的问题，他们目前也没办法，小区属张家堡街道，围墙外部分属于谭家街道。
街道办：希望业主统一意见后再协调
1月11日，张家堡街道社区服务中心樊主任表示，他们已收到五龙汤花园业主的反映，街道办领导到小区去调查过，两个小区之前签有协议，开发商每年补贴20万元，小区业主每月交50元就能从老小区经过。现在南门能通车后，之前的协议就终止了。
两个小区计费系统各自不同，如果业主走老小区进入又从新小区南门出去，就会引起计费混乱。樊主任建议，有的业主愿意走南门，还有的想继续借道五龙汤小区，需要业主拿出统一意见，街道会协调两个小区帮助业主解决出行难题。
针对此问题，谭家街道办一工作人员表示，徐家湾市场已存在超过10年，市场外商户是否为占道经营还需认定。小区外部分徐家湾村、车家堡村等已划入徐家湾综合改造项目，由西安汉长安城国家大遗址保护特区管理委员会管理，街道协调处理征地拆迁，目前小区东边的同建路附近已开始拆迁。 华商报记者 李婧
