本报讯（记者 聂春洁 文/图） 昨日上午，郑州南站至郑州南动车所铁路走行线架起首片箱梁，标志着该工程由路基转入桥面建设，进入全面施工阶段，计划6月底箱梁架设完成，7月铺轨，9月投用，届时郑州南动车所也将同期建成投用。
今年郑州“米”字形高铁中的郑万、郑阜（合）线路将通车，为“米”字形高铁提供车辆维护、停放的郑州南动车所、郑州南站走行线等配套工程能否如期投用至关重要。
据了解，今年郑万、郑阜高铁通车时，南站站房不会同期投用，列车将暂时借用郑万场的4条股道去往郑州东站。在郑州南站郑阜场、城际场站房施工到一定的阶段，具备行车转场条件后，郑万、郑阜高铁将经郑州南站城际场、郑机城铁线路到达郑州东站办理客运。按计划工期，在2023年完成站房全部施工任务后，将按照设计功能开通郑州南站全部设备。
目前郑阜、郑万高铁建设正在如火如荼地推进，今年6月，郑阜高铁将进入联调联试阶段，7月郑万高铁开始联调联试，两条高铁线路均计划于年底前正式开通。
