南沙被视为珍宝，今天距离中心区更近的大番禺要为自己正名！
相关数据显示，截至2019年初，番禺的常住人口已达171.93万，成为全广州市第二大人口大区，我们却因为南沙的光芒快忽视了它，事实证明今年番禺要逆天！
从交通布局上看：
未来将有5条地铁线路通过！
之所以番禺也一度是珠江新城白领居住度最高的区域，作为副中心区中番禺交通最发达、线路最密集，且早就织就了一张四横八纵的交通路网。
截至目前，番禺区就在这几年内快速已开通了２、3、4、7号线四条地铁线。
除了地铁线路，番禺还有华南最繁忙，人流量极大的综合交通枢纽——广州南站，可快速抵达全国各地。
而随着广州南站及其周边区域规划的新鲜出炉，这里也将迎来大提升！ 未来将有5条地铁线路通过。
3号线东延段（番禺广场至海傍）
站点：番禺广场—番禺客运站—广州新城西—金光大道—海傍
7号线二期（大学城南至水西北）
站点：大学城南—深井—长洲—洪圣沙—丰乐南路—大沙东—姬堂—加庄—新阳西路—萝岗—水西—水西北
12号线（浔峰岗至大学城南）
站点：浔峰岗-里横路-槎头-聚龙-棠溪-南航新村-新市墟-白云文化广场-云溪公园—小金钟-景云路-广园新村-麓景西路-建设六马路-烈士陵园-东湖-二沙岛-岭南广场-赤岗-赤沙-赤沙滘-仑头-官洲-大学城北-大学城南
18号线（万顷沙至广州东站）
线路：广州东站-冼村-琶洲西区-石榴岗-沙溪-南村万博-番禺广场-横沥-万顷沙
22号线（番禺广场至白鹅潭）
线路：白鹅潭-西朗-陈头岗-广州南站-祈福新村-番禺广场
1月16日，南大干线传来了新的消息：2019年年底新化快速至莲花大道9.3公里中的大部分主线工程能通车，2022年全线通车。
届时，从番禺东部开车去珠江新城可缩短至20分钟内，前往万博、广州南站只需15-20分钟。
与此同时，作为构建粤港澳大湾区路网骨架的广州“１号公路”，也在如火如荼的建设当中。
除了交通以外，产业更是番禺发展的又一重要支柱。
番禺9大产业项目集中动工
目前，就番禺区“珠江新城”万博而言，其地下商业空间项目主体建设已经完成，预计2020年前可以投入使用，届时万博商务区投入使用后将会成为广州的中心区域的超级CBD。
按照规划，番禺将以广州大学城为“智核”，以地铁7号线、南大干线为纽带，着力打造万博CBD、广州国际创新城、番禺汽车城、广州南站CBD等四个重大平台，形成产业、人才、资本、技术、管理、创新等高端要素集聚的强大吸附器和辐射源，全力构建连通珠三角东西岸城市带的创新走廊。
来自中地行的数据显示，2019年番禺将有16个项目集中推新货，无论是刚需盘或是改善型豪宅，都可供客选购。
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