六横”中，西部沿海高速、珠海大道为现有道路；香海大桥及其西延线、港珠澳大桥及其西延线、金海大桥-金港大桥为部分在建；深珠（伶仃洋）通道及其西延线为规划中新增的重要通道。
深珠（伶仃洋）通道起于深圳前海、对接广深沿江高速和南坪快线，跨越伶仃洋至珠海唐家北边界，途径中山五桂山、斗门莲洲，向西延伸至珠海高栏港和江门台山及粤西。记者获悉，该通道纳入2017年广东省高速公路网规划中，省交通厅开展通道线位方案研究，在珠海段线较为明确。
黄茅海通道对承接港珠澳大桥向粤西辐射带动，构建珠三角高速公路外三环线，强化珠海大桥经济带具有重要意义。该通道工程东起珠海鹤港高速与高栏港高速互通，西接江门新台高速与西部沿海高速互通。项目工可阶段推荐的方案全长约31公里，其中江门段约22公里，珠海段约9公里，海中设三座斜拉桥，按双向6车道高速公路标准设计，总投资约125亿元。
“十纵”中，高栏港高速、机场高速、机场东路、江珠高速、广珠西线高速为现有道路；金琴快线-南湾大道、兴业快线为在建或部分在建；高栏港快线、机场北路、横琴第三通道为规划中新增的重要通道。
根据《规划》，我市将构建中心城区快速环线，线路安排拟为金琴快线-香海支线-南湾大道-昌盛路-兴业快线-金唐东路，远景预留梅华快线线位。据悉，快速环线主线里程47.6公里，其中在建里程约34公里。
文：来自珠报融媒
